中大新闻网讯（通讯员曹宁 ）2月18日，“中山大学极地”号科考船完成自然科学基金NORC2025-302 渤海冬季航次，顺利返回南沙母港。
该航次累计考察46天，总航程约3715海里。航次围绕渤海冬季的冰-海热力动力耦合、冰-海生态过程机理，在渤海冰区开展气-冰-海大面和连续站调查，构建和优化渤海海洋-海冰-生态系统耦合模式，开展渤海海冰生消过程的热力、动力过程及其生态环境效应研究，探究海冰生消过程对渤海冰-海系统的热力、动力过程的影响，揭示渤海海洋生态环境对海冰生消过程的响应机制。
“中山大学极地”号渤海冰区航行
航次期间，科考队团结一心，众志成城，严格按照实施方案规定，积极开展规范化管理与监督工作，完成走航观测作业、开阔水域大面观测及采样、加密站点观测和连续站作业等工作，并于2月1日在渤海冰区顺利完成船—岸海冰协同观测，首次在北半球最低纬度的海冰区，成功尝试了卫星遥感—无人机航飞—科考船联动的多学科海冰同步观测，为发展极地立体观测技术体系积累了宝贵的经验。
该航次是国内首次冬季渤海海冰-海洋-生态综合调查, 覆盖冬季渤海海冰形成期、盛冰期、消退期，参航的45位科考队员来自中山大学、中国海洋大学、天津大学、大连理工大学、天津科技大学、华东师范大学、河海大学、西北工业大学、福建农林大学、中国船舶科学研究中心、自然资源部第一海洋研究所、中国科学院海洋研究所等12所大学和科研机构，协同开展海冰物理辐射特性、海洋环境、大气环境、海洋生态、海洋化学等多参数观测，获取研究渤海冬季冰-海-气系统关键过程及其生态效应的宝贵数据，助力我国海洋强国和海洋经济高质量发展。
文稿终审：赵羲
