羊城晚报讯 近日，广州市发改委就广州新一轮轨道交通建设规划公开征求意见,本次规划共计15条地铁线路，是广州市第三轮轨道交通建设规划。市民在1月22日前，可通过各种形式反馈意见。记者了解到，该规划公布以来，针对十号线要穿中山大学校园而过，中大师生反映最为激烈。
中大中轴线建筑群抗震程度弱
根据规划，十号线由西朗至石牌桥，长约20.0公里。主要串接广钢新城、海珠区南部居住区、五羊城、天河体育中心及天河客运站等地区。在方案中，地铁十号线将从滨江路由北至南到新港西路穿越中山大学南校区中轴线。对此，中山大学官方微信连夜发文称：“为了保护校园风貌，维护校园秩序，保护文物建筑的安全性，支持重点学科的发展，我校建议10号线的线路调整至校园外围”，并请广大师生校友针对地铁十号线穿越中大南校区中轴线问题向有关部门反馈。
上述建议称，中大南校区中轴线本身为广东省文物保护单位，周边密集分布了多栋20年代建成的文物建筑，这些文物群抗震程度不高。其中包括有100年历史的怀士堂。中大官微称：“怀士堂与其他的中大红楼一样，不仅仅是一幢普通的建筑，更是中大人文精神所在，是中大灵魂凝聚之处。若地铁10号线穿越我校南校区中轴线，将会严重影响文物建筑的保护，破坏其人文精神的传承。”
再者，紧靠中轴线西侧是光电材料与技术等实验室，对周围环境的平稳性要求很高，中大表示若地铁运营将严重影响实验结果。据了解，光电材料与技术国家重点实验室依托中大，由国家科技部和广东省共同建设，实验室目前主持各类在研科研项目超过150项，实验室研究成果至今已获得7项国家自然科学奖二等奖。
对此，广州地铁公司有关负责人昨日在接受羊城晚报记者采访时重申，规划方案目前依然在征询意见中，欢迎社会各界积极提出意见。
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