广州人爱家乡，善怀旧。君不见报章登载的陈年照片，成了阅读的亮点。前段，在恩宁路拆建前，在海珠桥大修前，人们蜂拥地跑去拍照留念。更有趣的是，月前“热狗车”宣布将停止营运，人们留情这曾为城市交通立过汗马功劳的旧物，竟纷纷前往乘坐，愿意留下在车厢里挤出一身热汗的记忆。
抗战胜利初期，广州才出现公交车，是用货车改装的，车头拖着一个长方形的车厢，乘客活像是被运往屠宰场的猪仔。至于行车规则，抗战前按英制“左上右落”；抗战后则按美式，改为“右上右落”。我们一批小学生，还被派上用场，在街头大唱宣传歌曲，记得歌词是“车马靠右行，行人靠两边”。其实，那时的公交车既小又少，装备简而又陋。乘客到站，喊声“有慢！”这活动“猪笼”便停了下来。后来车上装了电铃，乘务员按一声长铃，表示有人下车；喊声“开得”，司机大佬便踩动油门。
新中国成立后，车头与车厢连在一起，连接处稍有流线型的味道。有一个时期，汽油短缺，公交车以煤炭发动，车厢又都驮着煤炉，屁股冒着黑烟。再往后，形势有所改善，车身加长，动力也加大了，甚至一个车头可拖动两个车厢，车厢以圆盘连接，两侧蒙着手风琴皱褶式的厚帆布。若要在狭窄的马路上转弯，司机大佬得瞻前顾后，这是对驾驶技巧的严重考验。又不久，市面上出现了无轨电车，车顶上拖着两条长辫，摇摇曳曳，去往无声，颇让市民们耳目一新。
广州人多车少，公交路线就那么几条，上下班挤车，实在是苦事。那时公交车都是“热狗”，上了车，人挤人，针插不进，水泄不通。人们死命攀着扶手，像是一根根压缩袋里的香肠。那汗臭味、狐臭味、女人头上的香水味混成一片。往往连车门也挤满了人。要上车者，便拼命推压前面的乘客，勉强挤出踏脚处，才能艰难地关上车门。总之，只要上了车，死活在所不计。当然，这也是小偷上下其手的机会。“文革”时，我挤公交，被扒去一沓“肉票”，全家半年里吃不上肉，害得“嘴巴淡出个鸟来”（《水浒传》语）。
广州地铁开通后，公交车的营运有了明显的改善，而且车上有冷气，除了上下班时间外，人们坐公交，好过多了。特别是近年以来，乘客让座之风逐渐形成。每当车上播出“尊老爱幼，是中华民族的传统美德”的声音时，青壮年见有老人小孩上车，纷纷自觉让座。于是“谢谢”、“别客气”之声不绝于耳。被让座者心存感激，而让座者也受到人们的尊敬。我不知别的城市情况如何，就让座俨成风气这一点而言，我很为广州人自豪。
不过，也有些年青人穿戴时髦而素质粗鄙。他们明知有老人小孩艰难地站在面前，却坐着或闭眼诈睡，或低头玩弄手机。其实，他们未必不知道被人投以鄙夷的目光，竟又不知羞耻。至于有些男女旁若无人，搂在一起，“恨不得肉儿般团成片”（《牡丹亭》语），他俩在感受肉欲，别人则感到肉麻。
在公交上让坐，虽然是小事，但我看到了广州文明之风在发展。我想，只要物质条件越来越好，只要有关方面引导得法，广州一定能成为真正文明的城市。
你说我说：
上期，本专栏《文化公园看攻擂》一文引读者热议：
喜闻广州筹备世界围棋锦标赛。这种喜，也是一种悲凉，因为它正离我们远去。不可否认，现在下棋的人越来越少，人们的娱乐有了多样化的选择，热衷棋类活动的群众越来越少，倒是冷落了棋子们。（读者：谢秀文）
不知是不是因为生活节奏越来越快了，如今鲜有看到热闹的街头棋局。偶尔在北京的胡同和广州的公园里看到，就觉得亲切又感动。（读者：高天）
