记者昨日从中山大学获悉，该校东莞研究院月底将有5辆由该院研发的纯电动中巴上路试营。该种电动中巴采用“汽车适应电池”的轻量化设计，价格则仅为目前同类产品市场价的一半左右，能耗也只有它们的1/2。
记者在东莞中大研究院看到，这些中巴与市场上的普通中巴在外形上区别不大，最大的特点是轻。东莞中大研究院院长宗志坚告诉记者，轻量化纯电动中巴采用全新开发的轻量化车型平台，整备质量2.3吨，其中，可载客18~21人，经测试，在满载和不开空调的情况下，百公里能耗不到20kwh，续驶里程接近180公里左右，车辆的市场售价可控制在40万元左右。
目前市场上常规的纯电动中巴大都在同型号的燃油中巴车型上改装而成，改装后的整备质量约5吨左右，在满载和不开空调的情况下，百公里能耗约为40kwh左右，续驶里程接近180公里，车辆的市场售价普遍在80万元上下。这也就是说，中大研发的电动中巴不到同类产品能耗的1/2。尽管车重减少，但车辆已通过国家的安全检测。
