围绕产品附加值低、产能过剩、绿色经济发展等领域，将做更深入、更有针对性的调研，为政府部门提供有参考价值的意见，推动绿色产业发展。
——毛蕴诗
从北京回来后，全国政协委员、广东省政府参事、中山大学管理学院教授毛蕴诗还沉浸在全国“两会”的氛围中，“两会”上一些精彩的场景，仍然在他脑海里徘徊。他不时拿出政府工作报告，翻了一遍又一遍。毛蕴诗说，政府工作报告很重视生态发展的问题，他将结合自己的工作实际，重点关注绿色产业发展。
谈及“两会”印象，毛蕴诗用一个词概括：求真务实！“从工作作风的转变，政府工作报告对成绩和问题的认识，以及对未来工作的建议，都十分求真务实。”毛蕴诗说，要实现全面建成小康社会的宏伟目标，需要更加实际的行动，很多问题要积极应对。而“两会”所呈现的新风，鼓舞人心。
在学校，毛蕴诗研究的领域是经济发展和企业管理。今年1月，他去中国台湾调研时发现，倡导绿色出行，做大绿色产业链，是实现转型升级的有效途径。“绿道是与自然环境密切结合的线状景观走廊，可美化环境、缓解污染、营造城乡和谐人居环境。”他建议在全国范围内规划绿道建设，推广绿道文化，做大绿色经济。
2010年，广东省提出绿道建设规划，3年内建成珠三角绿道网的主体框架。2012年，《广东省绿道网建设总体规划（2011—2015年）》获得省政府正式批复，明确提出规划建设全省绿道网，确保到2015年建成总长8770公里的省立绿道（含珠三角已建的2372公里）。
毛蕴诗说，在绿道建设上，广东先行先试，取得了良好的社会效益和经济效益。一方面，鼓励大家绿色出行，有助于减少汽车使用，缓解空气污染。另一方面，绿道建设能够满足市民对绿色出游的需求，有利于带动旅游业等相关产业的发展，“美国绿道建设投资了10亿美元，拉动160多亿美元的经济效益。”
“绿道建设不是某个部门的问题，不同地区、不同部门、不同产业链之间，都要有对接和完善的措施。”毛蕴诗说，我国绿道建设还存在发展不平衡、建设规划少、未形成全国网络、缺乏统一规划和标准等问题，不利于日后全国绿道的建设和维护管理。下一步，他将继续为绿道的健康发展建言献策。
■行动
深入调研推动绿色产业发展
对未来履职有何设想？毛蕴诗说，政府工作报告很重视转变经济发展方式的问题，而他也正好搞这方面的研究，因此，围绕产品附加值低、产能过剩、绿色经济发展等领域，他将做更深入、更有针对性的调研，为政府部门提供有参考价值的意见，推动绿色产业发展。
至于自己一直关注的绿道建设，毛蕴诗认为，如何提高绿道的利用率，如何建设更多绿道很重要。他将通过扎实的调研，建议国家尽快研究和制定绿道建设规划，规范绿道及相关配套设施建设标准和要求，统一规划绿道，积极探讨尝试绿道的科学建设、维护和管理模式，并注重统筹和其他环保产业的衔接。
毛蕴诗还特别指出，虽然循环经济、低碳环保被广为认可，但不少地方和企业对低碳环保的认识，仅仅停留在绿色产品等某个环节，没有围绕绿色全产业链，践行绿色经济。他认为，生态发展一定要围绕整个产业链，生产的每个环节都要践行环保理念，“全社会从设计、研发、采购、制造、下游等一系列环节都要绿色环保。”
“全社会都要形成共同参与、共建共享绿色的长效机制。”毛蕴诗说，以采购为例，虽然原材料的绿色采购，表面上增加成本，但从全产业链看，可以在节省能源、减少原辅料、节约工时、减少废物处理等方面降低成本，从而实现全产业链整体的效能提升。
